Разделы

Наши фото

20012011052 img_7716 img_7696 IMG-20190620-WA0004

Москва
17/09/2019, 20:15
Ясно
Ясно
10°C
Температура на данный момент: 6°C
Давление: 1000 mb
Влажность: 76%
Ветер: 4 m/s ВостокЮгВосток
Направление ветра: 4 m/s
Восход: 07:04
Закат : 19:43
 

Установка шноркеля на П-3 (Pajero III) Автор: Скиф

Обсуждение на форуме.

Приветствую,ну собсно вот-отчёт!
Ставил один,без пива,с обедом  Процесс занял примерно 5 часов чистыми.Осложнило всё,конечно,отсутствие инструкции и опыта  Начнём с комплекта крепежа-он почти такой же как и у сафаревского

028.JPG

Шноркель Pajero Sport. Отчёт.

Автор: Podzemshik (Обсуждение на форуме)

Поставил шноркель на дизельный Паджеро Спорт.

Шноркель: Safari 650HF.
Инструменты: Циркуль, отвертки, ключи, дрель, сверла, шарошки, круглый напильник, лобзик, пилка по металлу, МШУ

Кстати, благодарю Сашу-МШУ за содействие в приобретении шноркеля по выгодной цене!
Расходные материалы: грунтовка по металлу, фиксатор резьбы, черный силиконовый автомобильный клей-герметик, Tectyl ML, скотч. Время работы 3-4 часа. Читаем инструкцию по установке

Игнорируем hole saw. Это извращение, особенно учитывая волну на крыле и усилители, приваренные к внутренней стенке кузова. Игнорируем указание снимать колесо.

Снимаем штатный грязезащитный подкрылок. Тут много секса, замачиваем шурупы WD-40 и через некоторое время откручиваем. Два шурупа закрывает расширитель арки, отверткой не подлезть. Снимать расширитель лень, бокорезами выкусываем кусочек расширителя под отвертку. Ерунда, это не будет заметно.

Снимаем воздушный фильтр, затыкаем чистой тряпкой впускной шланг.

Изображение

Лепим на крыло фирменный картонный шаблон, размечаем дырки и сверлим тонким сверлом. Циркулем размечаем главную дыру диаметром 83 мм.

Изображение

Заклеиваем крыло скотчем, чтобы не поцарапать подошвой лобзика и опилками, сверлим начало для пилки.

Изображение

Continue reading Шноркель Pajero Sport. Отчёт.

Поставил шноркель РИФ (Владик)

Заказал цена 5500 + доставка из владика 1400.
Приехал через 3 дня после оплаты (привезли домой)

Материал — стеклопластик
очень вонючий
в комплекте гофра, шноркель, 2 хомута, верхний «гусь» и болты

В комплекте небыло шаблона поэтому пришлось методом тыка подбирать его место, но из него торчит труба в крыло и ровно он не ложится, а дыру в крыле очень сложно попасть. Вобщем чуть промахнулся. (немного видно дыру в крыле)

Качество изготовления на твердую 3 с плюсом
Внутри очень волосатый, толшина стенки непостоянная.

на сайте написано что крыло сымать не надо, но у меня рука не подлезла к 3м болтам из 6. заставил детеныша, он прикрутил еще 2. один остался неприкрученным т.к. мешает бачек омывателя фар.

Итак, штука установлена надо подключать гофру, а она вообще никак к коробке фильтра не подходит, после танцев с бубнами присовокупил. Решил проверить герметичность, нашел трещину в шноркеле по углу (стенка ок 0.5 мм) заделал.

Совет: по возможности не берите рифовские шноркели, китайцы гораздо качественнее при той же цене. Тока китайцы на рестайл не делают.

шнорк

Автор и Обсуждение.

Обзор рынка шноркелей – внедорожных воздухозаборников.

Шноркель на Паджеру Спорт (2)

Оюсудить.

Автор: greg_prm

Шноркель на Паджеру Спорт

Обсудить.

Автор: CASTO

Шноркель на Pajero