Pajero 4×4 Off-Road Club

Всем привет !

Вливаясь в дружный коллектив, решил отметиться небольшим фотоотчетом.
Тема замены бензонасоса уже неоднократно обсуждалась и, тем не менее,
думаю данная информация будет полезна пользователям форума.

Автомобилем владею чуть больше месяца. Очень сильно напрягал затруднительный
запуск двигателя, а в жаркую погоду начались реальные перебои в подаче топлива,
т.е. тапку давим обороты падают, остываем 5-10 минут едем дальше.

Итак…

Пациент: ММС Pajero, 1995, 6G72 12V, АКПП, 5-дверей.

Показания: очень трудный запуск горячего двигателя (с 6-7 раза по 2-3 секунды
работы стартера),трудный запуск холодного двигателя (с 2-3 раза по 2-3 секунды
работы стартера), в жаркую погоду перебои в подаче топлива (падение оборотов
при нажатии на педаль акселератора, двигатель глохнет). При замене топливного
фильтра обнаружилось, что при отсоединенной от фильтра подающей магистрали,
бензин из бака стекает самотеком!!! Это еще больше утвердило меня в мысли о
том, что с обратным клапаном бензонасоса не все в порядке.

Запчасти:
По советам форумчан, был куплен бензонасос BOSCH № 0580453453, покупал в Дунфане
за 1720 руб., вроде как НЕ российского производства. Можно было и дешевле найти,
да время дорого и  Дунфан находится под боком. Сетчатый входной фильтр покупать
не стал т.к. знал, что мой в приличном состоянии (смотрел до этого за 2-3 недели).
А вообще лучше купить, т.к. стоит он недорого (около 300 руб. по ценам Экзиста).

Инструменты: отвертка, ключ на 12, 17, головка на 8, еще мелкие головки для хомутов,
могучий русский язык, определенная степень удачи…

1.	ОТСОЕДИНЯЕМ КЛЕММУ АКБ !!!
2.	Откручиваем декоративную пластиковую накладку на полу багажника,
окручиваем головкой на 17 (красные стрелки) крепления ремней безопасности 3-его
ряда сидений (если есть).



 Continue reading Замена бензонасоса, 6G72 (фотоотчет)